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全新改款奔驰G500 港口批发华夏棋牌安卓/ios下载添加时间:2019-11-28 22:15
  

  提到奔驰G500,就会有人问,平行进口车和中规车到底有什么区别。简单来说就是同样价位平行进口车配置更高更灵活,相似的配置平行进口车更节省,另外质量方面,不少车主的反馈来看,平行进口车的质量甚至比中规4S还要好。同时由于中规4S店奔驰大G系列需要交豪车税,而平行进口因为有一些隐性成本可以包含豪车税,所以目前来看平行进口的奔驰G全系都要比4S店便宜20w起步。

  圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时提供方位感指引,C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了,后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型,应该能够降低行驶中的风噪侵扰。 原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续,鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至,尾箱门的外挂式备胎整备待发,如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。 仔细观察车身钣金,能够清晰看到生产工艺上的进步,钣金件间的缝隙更小更均匀,△▪️▲□△原本遮盖轮拱与翼子板间的缝隙饰条也被完整工艺取代。

  车身参数: 相比老车型,全新奔驰G级车长增加53mm,宽度增加121mm,尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm,▪️•★比过往增加100mm。接近角31,离去角30,双双增加1,离地间隙增加6mm,达到241mm。 得益于高强度钢铝混合车身技术的应用,虽然车身尺寸更大,但随着材质优化升级,整备质量降低170kg,车身的扭转刚度提高55%。○▲一直以来,奔驰G级无需改装就具备极强的越野通过性。这里不妨通过多张官方越野图片一睹为快。 媲美SUV旗舰的全新升级内饰 奔驰G级原先无论经历如何包装,选用各种高级材料重塑车厢,但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后,能够看到最新奔驰家族化内饰设计,眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外,还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。 最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 Classic经典,Sport运动,Progressive进阶 三种显示模式切换,当然也支持用户个性化的自定义设定。 中控台中部的涡扇式空调出风口颇具设计感,同时兼顾调节便利的实用性。□▼◁▼ 中控台中央位置,精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键,内饰布置在保持G级传统功能位置的同时,作以精心优化,做出了符合身价的科技感和豪华感。

  内饰颜色多选,满足客户不同喜好需求 提升乘坐空间的舒适度 过往奔驰G级在乘坐体验方面并不占优,换代之际便着手优化空间体验,座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计,从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果。 车内的实用空间得到了扩展,每扇门都能具备容纳1L瓶装水的装载能力。 车内乘坐空间增加(官方数据): 前排腿部空间:+38mm 后排腿部空间:+150mm 前排肩部空间:+38mm 后排肩部空间:+27mm 前排肘部空间:+68mm 后排肘部空间:+ 56mm 越野实力派,始于强大车身: 全新奔驰G级具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,工程师希望在数据指标上,在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙,更大涉水深度,●更大的接近角和离去角。 三个完全锁止0-100%差速锁和低速放大挡刚性后桥组合的双横臂独立悬架的前桥。 为了提升公路驾驶的稳定感和舒适性,为驾驶者提供敏捷畅快的转向体验,全新奔驰G级启用了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件,并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构),这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。 三把锁能够保证车轮对复杂地面的有效牵引力,一旦三把锁之一被结合,或是启动低速模式便激活了G模式,车辆会调整油门响应,减少不必要的换挡,与此同时不断调节悬挂减震器的阻尼以适应路面,G-Mode全新的G”图标还会在仪表组中亮起。△启用强悍的低速四驱+三把锁后,在具备附着条件的坡道上,全新奔驰G级能够实现100%爬坡度(45)。

  升级9AT变速箱,提升燃油效率,降低油耗,降低燃油成本 全新奔驰G500车型将会继续搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机,▼▲此外还有奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机。◆▼▲●未来国内引入的汽油机版本,4.0L V8发动机的最大功率为310kW,峰值扭矩为610Nm,变速箱规格也赶上了整体步伐,代表着奔驰最高水准的9G-TRONIC自动变速箱,更宽泛的传动比不仅提升高速行驶中的舒适性,★△◁◁▽▼变得更为安静外,■□还能够积极改善燃油经济性,官方给出的综合油耗为11.1L/100km。 循环球式转向机正式谢幕,▼▼▽●▽●EPS电动助力转向替代原有机械液压助力,减少燃油消耗的同时可以适应不同驱动模式下对助力诉求。例如,公路模式尽可能做到精准高效,★-●△▪️▲□△▽越野模式尽可能增加虚位,减少方向盘回弹反馈打手 后排同样也是此次豪华升级的体现,门板上添加了木纹饰板和金属抛光件;出风口也依然采用全新炮筒样式。奔驰官方表示,全新G级的尺寸将会增大,轴距加长40.6mm,带来的好处就是后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm,更好地保证第二排乘客的舒适性。新车入门级标配7扬声器的音响系统,提供16扬声器的柏林之声音响系统可选。

  如果不同时摆出新老奔驰G级作对比,相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型,就不得不提及为军方用车的研发背景,•☆■▲转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典,不易过时,奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。口▲=○▼ 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态,但新加入了LED灯光技术,随着制造工艺的升级,车身各部件细节处也进行了调整。

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