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大客车多重添加时间:2019-11-28 22:06
  

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  B.前轮距B1:取决于底盘车架前部的宽度、◆◁•前悬架的宽度、☆△◆▲■前轮最大转角及轮胎宽度、转向拉杆与转向轮、以及与车架间的运动间隙等因素。★◇▽▼•因此,●要经过具体的布置才能最后确定。

  后轮距B2:取决于车架后部的宽度、华夏棋牌注册后悬架的宽度、后悬架与车架及车轮间的间隙、轮胎宽度等因素。◆▼

  前悬Lf与后悬Lr:大客车的后悬一般不大于轴距的60 ,口▲=○▼▲●▼▲绝对值不大于3.5M。△整车部份(车身+底盘):

  1、各国对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制,以确保行驶的安全性。其下数据为一般性,详细则必须参考国家法规。

  4、外开窗、后视镜等突出部份宽30 。总长= 12 M。【Coach-载客人数可以控制,车长可设计长些;Bus-由于载客量大,车身应短些,否则容易超载。

  b、Coach:其载客量就等于座位数。★△◁◁▽▼行李重量按每人10 ~ 15 计。

  c、Bus:其载客量包括站立乘客数(8~10人/ )与座位数两部份。行李重量不计。▼▼▽●▽●

  a、整车重量Mo:指车上带有全部装备(包括随车工具与备胎等),加满燃料与水,但没有载

  人时的整车重量。在总体设计阶段,◆●△▼●•☆■▲往往需要预先估算这一数值。具体做法如下:

  b、▲●…△▲★-●一种方法是对同级构造相似的样车及其部件的重量进行测定与分析,在此基础上初步估计出★-●△▪️▲□△▽